2015.02.22 緬為其難--Inwa & 烏本橋

2/22(Sun)

七點起床，到對面的咖啡店憑卷吃早餐。點了一杯奶茶、一盤茶葉沙拉飯，這回倒是完全沒茶葉味。

吃飽回guest house聊天，這才知道早期緬甸未開放時，不准設置hostel或guest house，也不能讓外國人住dorm，怪不得住宿價格居高不下。Yoe Yoe Lay是Mandalay第一間青年旅館，也曾被迫休業半年。

八點半出發，進行今天的三古城之旅。緬甸的車很亂，有駕駛座在左側、有駕駛座在右側，但馬路是右駕。因此，當駕駛座在右側時，內側超車超驚險的。半個車身都壓在對向車道上，駕駛仍看不到對向來車。只能說在緬甸開車，不只需要技術，還需要運氣。第一站來到Maha Myat Muni Image，看充滿靈性的金色大佛。金色大佛是緬甸第二聖物，由佛祖在西元前一世紀親自監製，據說面容一模一樣，整尊佛像有四米高。幸好有定期清金箔，身型輪廓還算清晰。一旁的側廳有展示繪畫、佛像、經書=金書（果真是書中自有「黃金」屋），儼然一小博物館。

接著到一所僧院Mahagandhayon Monastry看10點10分僧侶的早餐發放（這也成了景點？）。大大小小、穿著紅袈裟的僧侶手中拿著大銀缽，準備領飯。據說這是緬甸著名的修道中心，各地僧侶聚集於此，進行修道。一天只吃一餐 — 就是早餐。規定不能用錢換取，只能受人布施。不知這有啥好看？但我還是盡責的隨眾人起舞，拍了幾張照片。

接著沿路到Sagaing，參觀了幾間寺廟。很多都要收相機費，幸好我只用iPhone拍照，逃過一劫。

中午簡單吃了中飯，一點半到河邊搭船到對面的Inwa，預計在此停留三小時。上到對岸後，一堆人推銷。馬車兩人一車，走四個景點，收費8000 Kyat。同行三個外國人擠上一輛馬車，我只好找一台摩的。五個景點算我4000 Kyat。先經過磚造城門與城牆，來到紅磚造的Daw Gyan Pagoda Complex與Yadana Hsemee Pagoda Complex，很有泰國素可泰佛塔的味道。Bagaya Monastry則是整個用柚木建成的修道院，共計267根柱子。充滿美麗的木雕。一踏入廟裡，木頭香撲鼻而來。

Watch Tower因地震傾斜，已無法攀爬。

最後是Mahar Aung Mye Bon San Monastry，是緬甸19世紀修道院代表作。非木造。

四點十分回到港口，傻呼呼等到馬車都沒了，還沒看到三個夥伴。搭船到對岸，才發現他們在對岸等。我還以為出了意外呢？烏龍一場，原來他們早早搭船離開。上車往烏本橋駛去，不到20分便到了。橋上擠滿了人、寸步難行，真不知哪天會崩塌？吃了個榴槤冰淇淋200 Kyat。

烏本橋不愧是世上最常的木橋，有1200米，維持了兩世紀之久。走到第一個涼亭，我便宣告放棄。決定到橋下拍日落。果然搭船到河中央，才有最佳的日落景。

花了半小時回到Mandalay，到市區都七點了。又到昨晚那間餐廳報到。Mixed Salad有麵線才800 Kyat，而且香料調味很突出，好吃。繼續開發緬店啤酒市調，發現Mandalay 6% 比Myanmar 5.5% 好喝。